Company appears to be out of business. Let other traders know if german cardona finanzas forex service is worth checking diversificacion internacional finanzas forex should be avoided. This broker does not accept any clients but accepts Finanzas Forex clients. They claim they have nothing to do with Finanzas Forex but infact are part of Finanzas Forex.

No regulations, No knowledge of where they are located. Customer service is the worst I have ever experienced in my whole life. They are not helpful at all. Finanzas Forex is owned by German Cardona. Just stating the facts that are available online. Please now do your own research by checking the name German Cardona and George Theodule on google.

Trading FX or CFDs on leverage is high risk and your losses could exceed deposits. We are committed to the fair handling of reviews and posts regardless of such relations. All rights reserved under US and international law. I’m not sure if it is really good. Have you thought about Mobofelax Forex System? FFX y como ya es savido los retuvo supuestamente las autoridades de USA. You must be logged in to post a comment.

El primer volumen del Estudio Multi-dimensional de Uruguay destacó los notables progresos alcanzados por el país durante la última década. Un marco macroeconómico estable y el favorable contexto externo permitieron un crecimiento dinámico y el financiamiento de efectivas políticas sociales. El segundo volumen del Estudio Multi-dimensional de Uruguay profundiza en tres áreas de política para que el país se encamine en un modelo de desarrollo más dinámico y sostenible: el diseño de una estrategia de inserción internacional, el desarrollo de infraestructura, particularmente de transporte, y el fortalecimiento del sistema educativo y de competencias. En términos de inserción internacional, Uruguay ha hecho avances importantes en su modelo de integración, participando activamente en las cadenas globales de producción y creando las condiciones para atraer la inversión extranjera e impulsar la productividad. Sin embargo, es posible avanzar en los niveles de diversificación, a la vez que  un marco regulatorio no suficientemente flexible y un uso sub-óptimo de los acuerdos comerciales constituyen frenos importantes a la inserción de Uruguay. Asimismo, Uruguay necesita enfrentar los obstáculos que impiden mejorar las  infraestructuras del país, particularmente en transporte.

Para ello, Uruguay puede diseñar una estrategia  que incluya la planificación, la administración y la operación de redes. Un primer paso lo constituye la creación de un Plan Nacional de Transporte. El sector de la educación y las competencias continúa siendo un sector prioritario para el modelo de desarrollo uruguayo, dado que las deficiencias en el sector secundario son aún importantes. Aunque la provisión de educación básica en Uruguay es buena en términos de acceso y cobertura, los retos de calidad y pertinencia del sistema educativo persisten. Finalmente, el reporte destaca las sinergias entre estas tres áreas de política -integración, transporte y educación. La composición y calidad del capital humano será determinante en su capacidad para integrarse internacionalmente y desarrollar nichos en el sector de servicios.